Porsche 911 targa

Nova Porsche targa je zasnovana na 911 kabrioetu, ki bo na voljo samo s pognom na vsa štiri kolesa...

Po obliki močno spominja na izvirnik iz leta 1965. Targa je ekstravaganten a kljub temu običajno najslabše prodan avtomobil znotraj palete 911. Nemci so se odločili združiti klasiko s sodobnim, ki je ljubiteljem tovrstnih avtomobilov vzela sapo.

Nova generacija targe se lahko pohvali s širokim , kovinskim stebričkom B in konveksnim zadnjim steklom,  ki poleg tega da se vrča h originalu nudi tudi veliko večjo preglednost.

Novost pri targi je samodejno zlaganje platnene strehe, ki s pomočjo atraktivnega dviga zadnjega stekla in pokrova motorja se avtomobil spremeni v kabriolet.

Kupci bodo lahko izbirali med dvema različnima motorjema, in sicer 3,4 in 3,8- litrski bokserski šestvaljnik oziroma kot izvedbi 911 targa in 911 targa 4S.  Nova targa bo na voljo le s štirikolesnim pogonom, menjalnika pa bosta dva, in sicer sedemstopenjski ročni in sedemstopenjski dvosklopčni samodejni (PDK). Targa 4S bo imela tudi športni paket sport chrom.

Avtomobil naj bi d 100 kilometrov na uro poseil v 4,8 sekunde, končno hitrost pa dosegel pri 282 kilometrih na uro. Povprečna poraba goriva naj bi se gibjala med 8,7 in 9,5 litrov na prevoženih 100 kilometrov. Targa 4S pa bo do stotice pospešila v 4,4 sekunde in dosegla končno hitrost pri 296 km/h. Oba motorja pa izpolnjujeta normo EURO 6.

Nemka cena za 911 targo bo znašala 109.228, za targo S pa 124.094 evrov.

 

Vir: Planet Siol.net